一、审车时间误区多
许多车主对"审车要多久"存在认知偏差。例如，杭州车主王先生曾以为"排队一整天才能完成"，结果因未提前预约导致耗时5小时；而广州的李女士误以为"所有检测站效率相同"，随机选择检测站后因设备故障滞留半天。据2023年交通部数据显示，超60%车主首次审车耗时超过3小时，其中35%的时间浪费在材料不全、流程不熟等可避免环节。
二、技巧一：预约省时又高效
通过"交管12123"APP预约可缩短50%以上等待时间。以深圳为例，预约车主平均耗时1.2小时，未预约者达3.5小时。具体操作：提前7天选择非高峰时段（如工作日上午10点），苏州某检测站数据显示，该时段平均每车检测仅需18分钟。案例：南京张先生通过预约+早间时段组合，从入场到拿标仅用47分钟。
三、技巧二：材料齐全少折腾
备齐6项核心材料可避免重复排队：行驶证、交强险保单（电子版有效）、车主身份证、三角警示牌、灭火器（部分省份要求）。北京朝阳检测站统计显示，材料缺失导致的返工占延误案例的42%。典型案例：成都刘女士因未更新电子保单多跑20公里，建议使用"材料自查表"（见图1），通过车管所官网下载率提升73%后，材料问题投诉下降61%。
四、技巧三：避开高峰效率高
掌握"三避开原则"可节省40%时间：避开月末（人流量增30%）、避开周末（检测量是工作日的1.8倍）、避开雨天（检测速度下降25%）。武汉数据显示，3月日均检测量达1200辆，而7月仅700辆。案例参考：长沙某公司车队选择季度初的周三下午检测，10辆车平均用时仅15分钟/辆，较常规效率提升3倍。
五、审车到底要多久
综合运用上述技巧，"审车要多久"的答案可控制在1-2小时内。山东济南试点"智慧审车"模式显示，预约+材料预审的车主平均耗时仅58分钟。关键数据对比：传统方式均值3.2小时，优化后1.5小时。建议车主建立"年度审车日历"，提前2周准备，选择距离最近的3个检测站进行预约比价，最终实现快速过检。